广州局集团公司广州安茂铁路建设管理 “南海区有轨电车里水示范段工程项目及配套市政道路下穿京广高铁桥孔工程铁路设备第三方监测二次招标”项目（招标编号：ZX-2024-8）招标公告
1. 招标条件
本建设项目南海区有轨电车里水示范段工程项目及配套市政道路下穿京广高铁桥孔工程已由佛山市南海区发展规划和统计局《关于南海区有轨电车里水示范段工程项目可行性研究报告的批复》（南发改资〔2018〕64号）批准建设，建设单位（项目业主）为佛山市南海区铁路投资 ,建设资金来自财政资金，比例100%，资金已落实，施工图设计文件完备， 本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
建设地其中京广节点大桥桥梁总长94m,桥宽5.430m,桥梁面积510.4㎡。每座单线桥上部结构为一跨40m简支钢-混组合梁结构及两跨25m简支预应力混凝土现浇箱梁结构，下部结构墩柱为单线型花瓶墩接C2型承台；里广路下穿京广高铁刚构桥，呈东西走向，为城市主干路，标准段红线宽40米，双向六车道布置，一般路段设计速度60Km/h,京广高铁节点设计速度40Km/h。路面结构采用沥青混凝土路面。具体范围以审批通过的施工图为准。
（二）主要技术标准
佛山市南海区有轨电车分别从京广高铁流溪河特大桥第366孔、第367孔桥孔内以桥梁形式通过。有轨电车主跨桥梁上部结构采用钢-混凝土组合梁，预制吊装；下部结构为花瓶墩、钻孔灌注桩基础。有轨电车里水示范段最大设计时速70km/h,桥梁主体结构使用年限为100年，钢结构防腐体系使用年限为20年，桥梁抗震设防烈度为VII度。
（三）工程投资及工期
1.工程总投资为19.09亿元，建设资金为财政资金，比例100%，其中涉铁部分金额为2708.803449万元，该项目铁路设备第三方监测招标最高投标限价为149.775331万元。
2.5技术标准：按国家相关法律法规 。
2.6工期：项目建设周期为：150日历天。
2.7标段划分：按1个标段进行招标。
3. 投标人资格要求
3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、财务、业绩、人员等方面具有相应的监测能力。
（1）资质要求：具备省级（含）以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定CMA证书，其中认证范围包含工程测量或工程监测。
（2）财务要求：提供 2020 年～2022年（近 3 年）财务会计报表。
（3）业绩要求：投标人承担过运营铁路或地铁、城市轨道交通工程或市政道路工程或市政桥梁工程或类似工程等施工期间对运营线路的变形监测项目业绩至少1项。
（4）
技术负责
监测工程师：中级及以上技术职称，具有5年及以上监测工作经历，且年龄不大于55周岁。
本次招标不接受联合体投标。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）诉讼及仲裁：投标人在递交投标文件之日起前 3 年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。
（2）履约情况：投标人在递交投标文件之日起前 3 年内中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。
（3）在“信用中国”网站（）中被列入失信被执行人名单；
（4）在国家企业信用信息公示系统（）中被列入严重违法失信企业名单；
（5）投标人及其投标所列主要管理和技术人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（6）投标人及其法定代表人、拟委派的总体负责人在近3年有行贿犯罪记录；
（7）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（8）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（9）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（10）投标文件中所列主要管理和技术人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（11）其他情形： / 。
4.
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