业主2023年宁波邮区中心区趟邮路运邮辅助外包业务项目(二次)-招标公告
本招标项目为业主2023年宁波邮区中心区趟邮路运邮辅助外包业务项目(二次),项目编号:NBPOST-FW-2023040,
1、项目概况
1.1、项目概况:根据宁波市 邮区中心局提交,经市 快包部、财务部、人力部审核的采购需求(总经理办公会议2023-45,甬邮寄递外包立项〔2023〕23号),本次项目需采购业主2023年宁波邮区中心区趟邮路运邮辅助外包业务项目(二次)。
1.2、资金来源:企业自筹;
1.3、采购内容及相关要求:
本项目共计1个合同包,确定1家中标人,总预估采购金额外包费1181万元(含税)/2年。
宁波邮区中心组开的区趟正班邮路运输业务外包,详情如下:
序号 | 邮路 | 邮路名称 | 单程/往返 | 预计年发车频次 | 发车时间 | 到达时间 | 里程(公里) | 频次 | 车长 | 基准车型 | 百公里油耗(升/百公里) | 尿素费(元/百公里) | 最高限价(元/公里) | 权重 |
1 | 宁波-镇海 | 宁波-镇海(甬2) | 往返 | 365 | 0620 | 0720 | 97 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | 1.55 | 9% |
2 | 宁波-镇海(甬3) | 往返 | 365 | 0625 | 0725 | 97 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨五十铃 | 22.30 | 5.00 | |||
3 | 宁波-镇海(甬4) | 往返 | 365 | 1210 | 1310 | 97 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | |||
4 | 宁波-镇海(甬5) | 往返 | 365 | 1300 | 1400 | 90 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨五十铃 | 22.30 | 5.00 | |||
5 | 宁波-镇海(甬6) | 往返 | 365 | 1530 | 1630 | 90 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | |||
6 | 宁波-北仑 | 宁波-北仑(甬1) | 往返 | 365 | 0500 | 0620 | 81 | 逐日班 | 6.8米 | 5吨东风 | 17.50 | 5.00 | 1.53 | 16% |
7 | 宁波-北仑(甬2) | 往返 | 365 | 0630 | 0730 | 79 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | |||
8 | 宁波-北仑(甬3) | 往返 | 365 | 0600 | 0700 | 79 | 逐日班 | 6.8米 | 5吨东风 | 17.50 | 5.00 | |||
9 | 宁波-北仑(甬4) | 往返 | 365 | 1140 | 1310 | 105 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | |||
10 | 宁波-北仑(甬5) | 往返 | 365 | 1300 | 1400 | 105 | 逐日班 | 6.8米 | 5吨东风 | 17.50 | 5.00 | |||
11 | 宁波-北仑(甬8) | 往返 | 365 | 1600 | 1730 | 105 | 逐日班 | 6.8米 | 5吨东风 | 17.50 | 5.00 | |||
12 | 宁波-慈溪 | 宁波-慈溪(甬1) | 往返 | 365 | 0430 | 0600 | 152 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨福田 | 22.30 | 5.00 | 1.52 | 20% |
13 | 宁波-慈溪(甬2) | 往返 | 365 | 0610 | 0800 | 152 | 逐日班 | 9.6米 | 10吨汕德卡 | 22.00 | 5.00 | |||
14 | 宁波-慈溪(甬5) | 往返 | 365 | 1220 | 1350 | 154 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨福田 | 22.30 | 5.00 | |||
15 | 宁波-慈溪(甬6) | 往返 | 365 | 1320 | 1450 | 154 | 逐日班 | 9.6米 | 10吨汕德卡 | 22.00 | 5.00 | |||
16 | 宁波-慈溪(甬8) | 往返 | 365 | 1600 | 1730 | 154 | 逐日班 | 9.6米 | 10吨汕德卡 | 22.00 | 5.00 | |||
17 | 宁波-慈溪加班 | 往返 | 365 | 1750 | 1920 | 154 | 逐日班 | 9.6米 | 10吨汕德卡 | 22.00 | 5.00 | |||
18 | 宁波-余姚 | 宁波-余姚(甬1) | 往返 | 365 | 0610 | 0730 | 146 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | 1.53 | 14% |
19 | 宁波-余姚(甬2) | 往返 | 365 | 0625 | 0740 | 146 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨东风 | 22.30 | 5.00 | |||
20 | 宁波-余姚(甬3) | 往返 | 365 | 1145 | 1305 | 143 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | |||
21 | 宁波-余姚(甬4) | 往返 | 365 | 1300 | 1420 | 143 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | |||
22 | 宁波-宁海 | 宁波-宁海(甬1) | 往返 | 365 | 0550 | 0750 | 124 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | 1.49 | 12% |
23 | 宁波-宁海(甬2) | 往返 | 365 | 0635 | 0745 | 124 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨福田 | 22.30 | 5.00 | |||
24 | 宁波-宁海(甬3) | 往返 | 365 | 1200 | 1315 | 149 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | |||
25 | 宁波-宁海(甬5) | 往返 | 365 | 1300 | 1410 | 149 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨东风 | 22.30 | 5.00 | |||
27 | 宁波-奉化 | 宁波-奉化(甬2) | 往返 | 365 | 0550 | 0630 | 54 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨五十铃 | 22.30 | 5.00 | 1.50 | 6% |
28 | 宁波-奉化(甬3) | 往返 | 365 | 0645 | 0725 | 54 | 逐日班 | 6.8米 | 5吨东风 | 17.50 | 5.00 | |||
29 | 宁波-奉化(甬5) | 往返 | 365 | 1210 | 1250 | 65 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨五十铃 | 22.30 | 5.00 | |||
30 | 宁波-奉化(甬6) | 往返 | 365 | 1300 | 1340 | 65 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨福田 | 22.30 | 5.00 | |||
31 | 宁波-奉化(甬8) | 往返 | 365 | 1600 | 1640 | 65 | 逐日班 | 6.8米 | 5吨东风 | 17.50 | 5.00 | |||
32 | 宁波-象山 | 宁波-象山(甬1) | 往返 | 365 | 0510 | 0630 | 130 | 逐日班 | 6.8米 | 5吨东风 | 17.50 | 5.00 | 1.52 | 8% |
33 | 宁波-象山(甬1加) | 往返 | 365 | 0540 | 0735 | 157 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | |||
34 | 宁波-象山(甬2) | 往返 | 365 | 0610 | 0730 | 130 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨福田 | 22.30 | 5.00 | |||
35 | 宁波-象山(甬3) | 往返 | 365 | 1200 | 1330 | 157 | 逐日班 | 9.6米 | 12吨东风 | 24.30 | 5.00 | |||
36 | 宁波-象山(甬4) | 往返 | 365 | 1240 | 1400 | 157 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨福田 | 22.30 | 5.00 | |||
37 | 宁波-象山(甬8) | 往返 | 365 | 1600 | 1720 | 157 | 逐日班 | 6.8米 | 5吨东风 | 17.50 | 5.00 | |||
38 | 宁波-舟山 | 宁波-舟山(甬临2) | 往返 | 365 | 1030 | 1245 | 230 | 逐日班 | 13.5米 | 35吨汕德卡牵引头 | 24.30 | 5.00 | 1.00 | 15% |
39 | 宁波-舟山(甬3) | 往返 | 365 | 1630 | 1845 | 230 | 逐日班 | 13.5米 | 35吨汕德卡牵引头 | 24.30 | 5.00 | |||
40 | 宁波-舟山(甬速物2) | 往返 | 365 | 1130 | 1300 | 230 | 逐日班 | 7.6米 | 8吨东风 | 22.30 | 5.00 |
注:本项目投标报价:投标人报价如高于最高投标限价,或明显低于成本价存在不正当竞争的,其投标将被否决。
(二)服务期限:2年。
(三)报价要求:投标报价(可四舍五入精确到小数后2位)包含完成本项目的所有成本费用,包含但不限于驾驶员工资【包括基本工资、各类福利和补贴(如高温补贴、加班补贴等)】、社保、风险、管理费、运营费用、税金及其他与本项目有关的一切费用等。
*本项目设最高限价,若投标人的投标报价不符合要求,将否决其投标报价。
(四)服务要求:
(1)外包模式为区趟运输驾驶全流程外包,车辆由邮政公司提供,车辆驾驶由外包公司负责,对应车辆的加油、安全等日常管理由外包公司负责,尿素和油料费用实行定额管控。
(2)新增的同一出发点且到达目的地相同的的线路不视作新增线路。
(3)按照招标人要求区趟邮路进行干线邮路串跑的,承运商不得拒绝,结算单价按照干线邮路中标单价进行结算。干线中标单价应作为附件增加到合同中。
(4)承运商承担燃油费用,应在招标人指定的中石化、中石油加油机构加油,并在月末结算清单中提供加油清单。
(5)车辆保险折旧年审维修,过路过桥费等费用由招标人承担。车辆维修费用超出招标人定额部分,由承运商承担。车辆维修费按年份变化,不满一年不计算年份(如不满四年,按照三年计算);
车辆年份起始时间按照车辆登记日期之日起计算(详见10.邮政生产车辆维修定额标准,附件11:宁波邮区中心车辆档案)。
(6)油料费和尿素费按招标人核定的车辆燃油、尿素费用标准,确定承运商使用车辆的百公里油耗指标、百公里尿素费每月费用清单,指标见附件《邮路油耗尿素费用表》。车辆油耗费用、尿素费和驾驶员结算费用一起按月定期结算。
(7)合同履行期内招标人对外包内容不作保证。后期如进行运输线路或人员调整,招标人有权终止部分或全部邮路驾驶外包,承运商必须无条件配合。
(五)计价方式:采用按趟次、里程计费结算。
(六)取数依据:新一代寄递平台-过程管控-统计分析-运行分析-已发运邮路分析。
(七)服务
2、投标人资格要求
2.1本次招标拟采用公开招标、资格后审方式。
2.2资格条件
一、投标人为在中华人民共和国境内登记注册、具有独立法人资格、根据中华人民共和国有关法律合法成立并存在的企业,或有总公司法人授权的 (须提供营业执照复印件)。
二、投标人为增值税一般纳税人(须提供一般纳税人证明材料)。
三、投标人须具有有效的《道路运输许可证》(须提供有效的《道路运输许可证》复印件)。
四、投标人在2020年1月1日至投标截止之日(以合同签订时间为准),具备至少1个含税金额不低于300万元的类似(邮件运输运行类)成功案例(1.须提供合同关键页复印件,关键页包含:合同封面、合同标的、合同金额,签订时间及签字盖章页;2.如提供框架协议的,须提供框架协议下对应的发票,业绩金额按发票含税金额合计计算)。
五、投标人未被列入“信用中国”网站 “失信被执行人”、“重大税收违法失信主体”(须提供“信用中国网站 ”查询截图)。
六、与邮政无投资关系且存在以下情况的,不得参加采购活动:邮政领导人员及其亲属和其他特定关系人、邮政员工持股(限非上市公司),以个人身份(组织委派的除外)担任法人、董事长、总经理、监事的企业,以及邮政所属工会或员工集体出资成立的企业。
七、本项目不接受具有投资参股关系的关联企业,或单位负责人为同一人(或为近亲属关系),或者存在控股、管理关系的不同单位,参加本项目的投标。
八、本项目不接受联合体投标,并且不得将本项目内容以任何方式进行转包、分包。
九、被列入浙江省邮政 或中国邮政集团 供应商黑名单的投标人,禁止参加本项目。
3、资格审查方法
本项目将进行资格后审,资格审查标准和内容见招标文件第三章“评标办法”,凡未通过资格后审的投标人,其投标将被否决。
4、
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来源:中国电力招标采购网 编辑:chinapost