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万利矿区掘进巷道支护参数优化研究公开招标项目招标公告

   日期:2023-10-26     浏览:0    
核心提示:万利矿区掘进巷道支护参数优化研究公开招标项目招标公告1.招标条件本招标项目名称为:包头能源万利矿区掘进巷道支护参数优化研究
  

万利矿区掘进巷道支护参数优化研究公开招标项目招标公告 

1.招标条件

    本招标项目名称为:包头能源万利矿区掘进巷道支护参数优化研究公开招标, 本项目已具备招标条件,现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

    2.1 项目概况、招标范围及标段(包)划分:李家壕煤矿:李家壕煤矿于2008年7月开始建设,2011年开始试生产,7月通过矿井综合验收,设计能力为600万t/a,2020年度实际生产能力为573万t。矿井位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区,行政隶属于鄂尔多斯市东胜区罕台镇管辖。具体位置在东胜区城区东南方向,距东胜区2km左右。2000国家大地坐标系为:东经:110°01′00″110°06′30″;北纬:39°43′45″39°48′40″。李家壕煤矿交通位置见,包神铁路从井田西部境界外通过,最近距井田约2km,109国道从井田北中部由东向西穿过,213省道从井田东北部通过,呼准鄂铁路从井田内东南方向通过,G65包茂高速从井田西侧通过。故井田对外交通十分方便,为煤炭的外运及物资运输提供了便利的条件。李家壕煤矿位于鄂尔多斯高原东北部,地形总体为北高南低,东高西低,最高点位于井田东北部,海拔标高1541.3m,最低点位于井田南部铜匠川中,海拔标高为1395m,最大高差146.3m,一般海拔标高为1500-1430m,矿井内地表切割强烈沟谷纵横,为典型的侵蚀性丘陵地貌。李家壕煤矿共划分两个水平,一水平含2-2中煤、3-1煤,二水平含5-1煤、6-2上煤。划分为三个盘区,其中一盘区位于矿区中部,是该矿开采的主要区域,二盘区位于矿区西北部,盘区面积较小,不规整,三盘区位于矿区东南部,是一个三角区域,开采依据由上而下、厚薄配采的原则,先采一盘区,接着采二盘区,最后采三盘区。截止2022年12月底,一水平2-2中煤、3-1煤已回采完毕。二水平5-1煤层完成51108工作面全部掘进及51109工作面部分掘进工作,正在进行51108工作面回采工作。

万利一矿:万利一矿共划为六个盘区:即一~六盘区,目前生产采区为二、三盘区。一盘区位于井田东部,现已开采结束;二盘区位于一盘区西北侧,开采4-1上煤层;三盘区位于一盘区西侧、二盘区南侧,开采4-1、5-1煤层;四、五、六盘区目前尚未开采。第一水平二盘区开采4-1上煤层,目前至2028年没有计划开采工作面;三盘区开采4-1煤层,计划2022年7月至2025年4月开采。第二水平三盘区开采4-2中煤层,计划2025年4月-2028年2月开采;第三水平一、二、三盘区开采5-1煤层,计划2022年7月2027年12月开采。万利一矿设计生产能力10.0Mt/a,2005年7月1日开工,2007年10月竣工,2009年通过了产业升级项目(10.0Mt/a)竣工验收。矿井位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区北(方位角90°)直距约7km处,行政隶属鄂尔多斯市东胜区万利镇管辖。地理坐标为(2000国家大地坐标系):东经:109°53′08″110°02′12″;北纬:39°50′48″ 39°58′35″。万利一矿交通位置210国道、G65包茂高速从煤矿中部南北向通过,沿210国道向北87km到达包头,向南7km可达鄂尔多斯市东胜区。包神、包西铁路从煤矿西侧南北向通过。109国道、G18高速从东胜区通过。此外,煤矿内有在建东西向添(添漫梁北)~越(越家壕)线横贯煤矿。总之,万利一矿交通条件十分便利。万利一矿位于鄂尔多斯高原北部,东胜煤田区域性地表分水岭东胜梁北侧,地表沟谷纵横、切割剧烈,地表大范围基岩裸露,第四系风积沙、残坡积层、冲洪积层等零星分布于山梁、山坡及沟谷地带,为侵蚀性丘陵地貌。地形西北高东南低,最高处位于该矿范围内汉梁南端,海拔高程1464.20m,最低处位于东南部马厂窑沟,海拔高程1354.20m,最大高差110m。万利一矿目前开采4-1、5-1煤层。矿井分煤组布置大巷,目前在5-1煤层布置3条大巷,为开采5-1煤层服务;在4-1煤层布置3条大巷,为开采4-1上、4-1煤层服务。

李家壕煤矿、万利一矿设计生产能力高,可采煤层多,巷道掘进量大。根据当前设计的巷道支护参数,存在过度支护现象。优化巷道支护参数可以在一定程度上影响矿山的经济效益。具体影响方式如下:①增加巷道掘进速度李家壕煤矿、万利一矿均采用锚杆索主动支护方式,当前支护设计虽然可保证巷道围岩稳定,但存在锚固过剩的情况。因此在保证安全施工前提下,优化巷道支护设计参数,可减少锚杆索支护数量,减少工人劳动强度,进而增加掘进效率,加快巷道掘进速度。②降低巷道支护成本当前支护设计下,掘进单位长度巷道所用锚杆索超过安全生产所需锚杆索的数量。通过支护参数优化可减少锚杆索、锚固剂以及托盘等材料使用量。因此优化巷道支护设计参数,可减少巷道支护成本,进而提高煤矿生产效益。③巷道支护参数动态优化设计李家壕煤矿、万利一矿均为多煤层开采,煤层顶底板条件不同、煤层埋深不同、煤层厚度不同,理论上巷道支护参数也应随支护条件的变化而随之改变。因此采用巷道支护参数动态优化设计的方法,可根据各煤矿不同煤层的实际条件,给出对应的支护设计参数,使之更符合工程实际需要。

综合上述表现,李家壕煤矿、万利一矿巷道支护参数优化问题直接涉及到生产安全与经济效益。过度支护增加支护成本、影响掘进速度进而影响煤矿生产效益;支护强度不足则易发生冒顶、顶板离层等灾害。因此,迫切的需要对两煤矿的实际巷道支护参数的优化涉及进行深入系统的研究。

2.1.2主要研究内容及预期目标:

本项目针对国家能源集团包头能源有限责任公司李家壕煤矿、万利一矿面临的巷道支护参数过大,支护成本高的问题,以李家壕煤矿与万利一矿正在回采的工作面为研究对象,利用理论分析、数值计算、室内实验和现场工业性试验相结合的手段,开展万利矿区掘进巷道支护参数优化研究,并进行工业性试验。主要研究内容如下:

1)现场调研与资料收集:现场调研李家壕煤矿与万利一矿回采巷道顶板工程地质条件,巷道布置形式,锚杆索支护参数,现场观测巷道围岩完整性、两帮移近情况及掘进施工进度等情况,分析不同煤层的差异性,收集矿山压力显现的相关数据,为后续研究奠定基础。

2)两煤矿各煤层典型工作面巷道煤岩体工程地质力学性质原位测试与实验室测试:利用煤岩体地质力学参数原位测试系统测定李家壕煤矿与万利一矿不同煤层典型工作面巷道煤岩体工程地质原位力学参数;取李家壕煤矿与万利一矿各煤层典型工作面巷道煤及顶底板试样,经加工后进行实验室力学性质测试与评估。原位力学性质测试与实验室力学性质测试均为两煤矿巷道支护方案优化设计提供依据。原位力学性质测试内容主要包括:岩体弹性模量、围岩单轴抗压强度、岩石内摩擦角与内聚力等;实验室力学性质测试内容主要包括:煤岩体单轴抗压强度、抗拉强度及抗剪强度。

3)两煤矿各煤层典型工作面巷道围岩裂隙发育特征:考虑李家壕煤矿与万利一矿各煤层典型工作面工程地质及生产技术条件,合理布置围岩裂隙发育特征探测测站(每个典型工作面至少5个),现场实测各典型工作面围岩裂隙发育规律,为李家壕煤矿与万利一矿回采巷道支护方案优化设计提供设计依据。

4)两煤矿各煤层典型工作面巷道锚杆(索)受力特征研究:采用锚杆安装装置与卧式拉力试验机,研究锚杆(索)在不同直径、不同材料、不同锚固长度等条件下锚杆(索)所能承受的最大载荷,校核目前李家壕煤矿与万利一矿各煤层典型工作面回采巷道所使用锚杆(索)支护强度是否满足支护要求,并提出改善措施。

5)两煤矿各煤层典型工作面回采巷道围岩稳定控制关键技术:采用动态设计方法,利用理论分析、数值计算研究手段,基于(1)~(4)研究成果,考虑典型工作面回采巷道目前所采用的支护形式和支护参数,对典型工作面回采巷道支护方案进行优化设计,提出两煤矿各煤层典型工作面回采巷道围岩稳定控制关键技术参数。

6)两煤矿各煤层典型工作面回采巷道稳定控制优化设计工业应用:在李家壕煤矿与万利一矿各煤层选取典型工作面回采巷道进行围岩稳定控制关键技术工业性应用,通过巷道稳定性长期监测,对典型工作面回采巷道稳定控制优化设计效果进行评价,为后续工程工艺优化设计提供依据。主要监测内容包括围岩变形规律、围岩应力变化规律、锚杆(索)受力特征与围岩松动圈变化规律。

项目研究预期目标如下:

1)完成两煤矿各煤层典型工作面巷道煤岩体工程地质力学性质原位测试与实验室测试利用煤岩体地质力学参数原位测试系统测定李家壕煤矿与万利一矿不同煤层典型工作面巷道煤岩体工程地质力学参数

2)考虑李家壕煤矿与万利一矿各煤层典型工作面工程地质及生产技术条件,合理布置围岩裂隙发育特征探测测站(每个典型工作面至少5个),现场实测各典型工作面围岩裂隙发育规律,为李家壕煤矿与万利一矿回采巷道支护方案优化设计提供设计依据。

3)采用基于有效锚固层厚度的煤系顶板叠加梁等理论校核目前李家壕煤矿与万利一矿各煤层典型工作面回采巷道所使用锚杆(索)支护强度是否满足支护要求,并提出改善措施。

4)考虑典型工作面回采巷道目前所采用的支护形式和支护参数,对典型工作面回采巷道支护方案进行优化设计,提出两煤矿各煤层典型工作面回采巷道围岩稳定控制关键技术参数。

5)在李家壕煤矿与万利一矿各煤层选取典型工作面回采巷道进行围岩稳定控制关键技术工业性应用,通过巷道稳定性长期监测,对典型工作面回采巷道稳定控制优化设计效果进行评价。

6)编制巷道围岩地质力学评估报告,对各煤层巷道围岩进行分类,根据巷道围岩地质力学评估报告,进行各煤层典型工作面回采巷道差异化初始设计。

7)按照动态设计流程:“初始设计-井下监测-信息反馈-正式设计”,完成锚杆支护设计。根据巷道围岩地质力学评估报告,采用工程类比、理论计算、数值模拟等方法,对各煤层典型工作面回采巷道进行差异化支护设计并优化相关参数。

8)形成科研报告一份,发表核心期刊论文4篇,申请发明专利4项。

2.1.3项目总工期:

项目总工期为18个月,自项目招标完成且确定并通知中标单位之日起。

 

    2.2 主要研究内容及预期目标:

    2.3 项目总工期:项目总工期为18个月,自项目招标完成且确定并通知中标单位之日起。

3.投标人资格要求

    3.1 资质条件和业绩要求:

    【1】资质要求:(1)投标人须为依法注册的独立法人或其他组织,须提供有效的证明文件。

    【2】财务要求:/

    【3】业绩要求:2018年9月至投标截止日(以合同签订时间为准),投标人承担过矿井掘进巷道支护方面研发项目业绩1份,投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同扫描件证明或科研任务书,合同扫描件须至少包含:合同买卖双方盖章页、合同签订时间及业绩要求中的关键信息页;科研任务书须至少包含:任务书或合同首页、任务主要内容描述页及盖章页。

    【4】信誉要求:/

    【5】项目负责人的资格要求:(1)投标人为本项目配备的项目负责人须至少具有博士学位或高级技术职称,提供项目负责人的学历、学位证书或职称证书。

    【6】其他主要人员要求:/

    【7】科研设施及装备要求:/

    【8】其他要求:/

    3.2 本项目不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

    4.1  招标文件开始购买时间2023-10-26 16:00:00,招标文件购买截止时间2023-11-02 16:00:00。

购买招标文件的投标人,请联系办理供应商会员事宜,成为正式供应商后根据招标公告的相应说明在线完成招标文件的购买!
为保证您能够顺利投,具体要求及购买标书操作流程以公告详细内容为准! 
详情请咨询
联系人:马友
手  机:18701298819 (微信同号)
咨询电话:010-51957412
 
 
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