高青至武城高速公路商河至平原段与京沪高铁、石济客专交叉工程物资（混凝土）招标公告
（招标编号：TYJTWZ2023-1001）
1. 招标条件
本招标项目高青至武城高速公路商河至平原段与京沪高铁、石济客专交叉工程物资（混凝土） 该项目已具备招标条件，现对见文件采购进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
本工程在德州市平原县境内与石济客专德平特大桥(北京局集团有限公管辖)及京沪高铁德禹特大桥(济南局集团公司管辖)相交，交叉处高铁均为桥梁段，高铁桥梁上部为32m简支梁，石济客专德平特大桥为双线有砟轨道桥梁，京沪高铁德禹特大桥为双线无砟轨道桥梁，下部为圆端型桥墩、桩基础，公路分左右幅分别下穿既有高铁桥梁。工程项目位置南距石济客专平原东站约6km，北距德州东站约20km。
本工程左幅于石济客专下行线运营里程K224+289.640，下穿石济客专德平特大桥498#～499#墩位处桥梁，交叉角度为86.9°,桥下现状净空约8.94m；右幅于石济客专下行线运营里程K224+271.180，下穿石济客专德平特大桥497#～498#墩位处桥梁，交叉角度为84.8°，桥下现状净空约9m。
本工程左幅于京沪高铁下行线运营里程K333+353.400，下穿京沪高铁德禹特大桥D54#～D55#墩位处桥梁，交叉角度为86.2°，桥下现状净空约7m；右幅于京沪高铁下行线运营里程K333+333.860，下穿京沪高铁德禹特大桥D53#～D54#墩位处桥梁，交叉角度为84.3°，桥下现状净空约7m。
本工程下穿京沪高铁、石济客专部分，左幅施工里程为ZK49+960～ZK50+190，右幅施工里程为K49+960～K50+190，其中路基范围为ZK49+960～ZK50+011.701(左幅)、ZK50+135.701～ZK50+190(左幅)、K49+960～K50+012.970(右幅)、K50+136.970～K50+190(右幅)；桩板范围为ZK50+011.701～ZK50+135.701(左幅)、K50+012.970～K50+136.970(右幅)，桥梁全长124m，前右角90°，墩台径向布置，结构采用16+(2×18+14+2×18)+16m桩板结构，其中第一联、第三联简支，第二联连续；桥梁墩台均采用钻孔灌注桩，桩基布置形式为单排三桩，桩间距4.1m，桩基直径为1.20m。
左、右幅桩板结构横断面：0.565m(HA级防撞护栏)+11.75m(机动车道)+0.565m(HA级防撞护栏)=12.88m。。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：1本次招标投标人须具备的资格要求：
1.1投标人须为在中华人民共和国境内依法注册的具有独立承担民事责任能力的生产厂家；
1.2许可和认证要求：具备预拌混凝土专业承包资质；
1.3生产能力要求：生产能力应满足招标人施工进度的要求；具有相应的专业技术人员和符合国家规定的专业生产设备、检测设备；
1.4供货业绩要求：投标物资具有近两年的供货证明（供应合同）；
1.5运距及运输设备要求：投标人搅拌站至施工现场运距不得超过20km；
2法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件招标中同时投标；本次招标不接受联合体投标；采用资格后审方式。。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4. 诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5. 招标文件的获取
5.1 投标人须为国铁采购平台（ /）注册供应商。新用户请先登录国铁采购平台完成企业用户注册并通过初审。凡有意参加投标者，请于2023年10月17日 09:00至2023年10月22日 09:00
没有在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后根据招标公告的相应说明获取招标文件！
联系人：李杨
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