中国铁路上海局集团 上海机车检修段2023年度起重机械维保招标公告
(招标编号STJXD-2023-020-GK-01)
一、招标条件
现就中国铁路上海局集团 上海机车检修段2023年度起重机械维保采购项目进行公开招标,本项目采购资金已落实,具备招标条件。
二、招标内容
1.设备维保需求一览表
序号 | 物资名称 | 型号规格 | 单位 | 数量 | 服务地点 | 服务技术要求 | 备注 |
1 | 双梁桥式起重机 | 75T/32T、32T/5T、10T/3T | 台 | 29 | 上海机车检修段 | 见技术规范书 | |
2 | 单梁桥式起重机 | 5T、3T、2T | 台 | 17 | 上海机车检修段 | 见技术规范书 | |
3 | 滑触线 | / | 项 | 1 | 上海机车检修段 | 见技术规范书 | |
4 | 起重机轨道 | / | 项 | 1 | 上海机车检修段 | 见技术规范书 |
2.服务内容
序号 | 服务项 | 服务描述 | 工作量(/台) |
1 | 巡检 | 乙方根据甲方制定的巡检标准对包修范围的设备定期检查,对不良处所及时修理,巡检后的设备须达到国家相关法律法规的使用要求。 | 甲方每月下发计划 |
2 | 小修 | 乙方根据甲方制定的小修标准对包修范围的设备定期检修,并承担小修到期需更换的配件费用,小修后的设备须达到国家相关法律法规的使用要求。 | 甲方每月下发计划 |
3 | 故障修 | 乙方及时处理包修设备范围内的各项故障。 | 实际发生量 |
4 | 滑触线、起重机轨道 | 中标方需要在日常维保过程中对滑触线、起重机轨道进行检查。每年对滑触线及起重机轨道进行一次全面整治,对轨道压板、积灰等进行维修和清洁。 | 实际发生量 |
3.维保服务要求
3.1日常巡检服务要求
- 中标方人员按设备巡检标准进行巡检,并将巡检结果记入《巡检记录表》。
- 当巡检发现异常现象时,及时处理设备异常情况。
- 当巡检发现设备安全隐患时,及时报告上海机车检修段设备维修部门。
- 中标方人员制定维保范围内设备的隐患处理措施,定期报告段方安排专门时间进行专项修理。
3.2设备小修服务描述
- 中标方根据小修标准进行设备小修。
- 中标方处理好现场的技术、进度、质量、安全与维保人员管理,密切和段方的协调沟通,按时按标准完成检修任务。
- 收集整理小修资料,编制月、年修竣工报告,向段方申请验收。
- 验收通过,中标方完成必要整改,交付使用,并办理交接手续。
3.3设备故障修服务描述
- 设备发生故障时,接到我段报修后4小时内派人到场,2天内(包含法定假日)处理故障,人员不够应及时组织检修力量补充,尽快恢复设备的正常运转。如遇特殊情况,需要延长修理期限的,须经过招标方(上海机车检修段)书面同意。如未得到甲方书面同意或未存在自然灾害等不可抗力因素的情况下,造成故障修复超期,每超期1天扣除500元,扣除金额累计达到合同金额的30%,或超过15天,招标方将有权终止合同,并按照追究乙方违约责任,并且不支付任何合同价款。
- 承担单价5000元及以下的配件费用。人为损坏或自然灾害等不可抗力条件下超出设备设计参数的故障,维修配件由招标方(上海机车检修段)承担。中标单位在维修过程中涉及需招标方承担的配件,须提前书面报价给招标方,并明确配件品牌、规格、型号,招标方可对中标单位报价清单进行市场询价,也可另行采购,中标单位在确认配件无问题后,不得以任何理由拒绝维修,否则视为违约,招标方将有权终止合同,并按照追究乙方违约责任,并且不支付任何合同价款。若招标单位市场询价低于投标报价,且品牌、规格、型号均与中标方提供一致,则应按照招标方询价单价进行结算。
- 因中标方维修不当、配件质量不合格、维修不及时、拆解、装配不规范等因素造成任何后果由中标方承担。
- 维保标准参照上海机车检修段双梁桥式起重机维保作业标准汇编。
- 各投标人必须承诺配件供应与原装配件一致,如有配件需要更换品牌、型号、规格,中标人必须出具起重机械制造单位技术确认文件。
3.4维保服务响应时限和服务周期要求
序号 | 服务项 | 服务响应时限和服务周期要求 |
1 | 响应时限 | 提供365天×24小时服务 |
2 | 设备巡检、小修 | 按照上海机车检修段设备管理相关规定对设备进行巡检、小修。 |
3 | 故障处理 | 要求中标方提供灵活、多样的通信联系手段,明确联系 |
4 | 备品备件库 | 针对本项目中的维保设备提供详细的备件保障方案,一旦发生设备及部件损坏,必须有备件及时更换。 |
5 | 配合工作 | 按项目业主实际要求配合完成其它设备工作。 |
3.5维保服务质量要求
中标方提供的维保服务应规范、及时、有效,准确,满足以下质量要求:
- 保障维保期间每台设备运行稳定,不因为维保工作不规范、不及时、不到位或者工作失误导致系统长时间停机或不可用。
- 严格遵循上海铁路局上海机车检修段维保管理相关规定开展工作,杜绝维保工作违规事件,包括:遵守维保服务时限和服务周期规定,遵循维保流程规定,及时填写各种维保表单和记录,及时提交相关维保资料,按时参加各种维保工作会议等。
4.项目实施要求
4.1实施时间
本项目维保期限为2023年1月1日至2023年12月31日。
4.2人员要求
- 投标方须根据本项目要求,提供项目组组成方案,包括项目成员数量、资质、组织。
- 项目组成员必须遵守项目业主现场工作纪律规定,遵守《中国铁路上海局集团 上海机车检修段委托修实施管理办法》等现场工作管理规定。
4.3技术要求
- 投标方人员素质要求: 服从管理、有敬业精神,技术业务强,团队意识强,维修工人应具有电气及机械相关专业的从业资格证(提供从业资格证影印件)。
- 投标方须具备符合要求的《特种设备安装改造维修许可证》;派遣的维保作业人员应充分了解和掌握桥式起重机的结构及功能特性,具有特种设备作业人员资格证书。
- 对法兰泰克桥式起重机的功能和结构具有充分了解和掌握,具有相关起重机的生产制造或维修或维保的业绩。
- 能够提供2项及以上的桥式起重机维保业绩或生产制造资质。
4.4工作规范要求
- 必须严格遵循项目业主和谐机车检修设备维保工作流程、规范、标准和制度要求,在项目业主指定平台中按照开展本标书规定工作,做好各项工作的过程及结果的详细记录。
- 中标方必须严格执行工作审批流程,未经许可不得擅自扩大工作范围。
- 中标方在维保工作中必须严格遵循早发现、早汇报、早处理原则。任何情况下,都不能向项目业主隐瞒维保工作真实情况。
- 中标方在维保工作中要做好备份、测试、监护等风险预防措施,杜绝工作失误造成的系统故障、数据丢失等事件。
5.管理规定
投标方需对维保服务和项目实施要求逐条响应,并在投标文件中提供详细可行的技术方案(包括技术支持、人员组织、材料备品等),通过方案实施,保证设备维保质量和进度。中标方应遵守上海机车检修段各项规章制度和相关管理规定,实施过程中保证人员和资产安全。
6.项目验收
(1)按中国铁路上海局集团 上海机车检修段设备委外维保管理实施细则进行维修项目的验收。
(2)中标方提供配件出厂质检合格证。
(3)最终验收合格后,双方在验收文件上签字,最终验收生效。
7.质量保证期
设备配件跟换后的质保期为1年。自验收完毕、投入使用之日开始计算,如果其本身质保期大于1年的,按其自身质保期执行。在保质期内,投标人应该无偿提供配件维护和更换。
8.包装和运输
8.1设备包装应符合中华人民共和国有关陆运标准,要防震、防蚀、防水、牢固、安全可靠,确保设备不受损伤,适应中国国内运输要求。
8.2设备自卖方场地开始的运输、直至落位在买方场地的相关费用、监督指挥和相应风险责任由卖方负责承担。
9.该项目限价38万元(含税6%)
三、投标人资格要求
3.1报价人须为在中华人民共和国境内合法注册的法人或其他组织;
3.2具有合法有效的营业执照、税务登记证书,应具有特种设备(桥式起重机械)安装、维修许可证;
投标方人员素质要求: 服从管理、有敬业精神,技术业务强,团队意识强,维修工人应具有电气及机械相关专业的从业资格证(提供从业资格证影印件);
投标方须具备符合要求的《特种设备安装改造维修许可证》;
派遣的维保作业人员应充分了解和掌握桥式起重机的结构及功能特性,具有特种设备作业人员资格证书;
对法兰泰克桥式起重机的功能和结构具有充分了解和掌握,具有相关起重机的生产制造或维修或维保的业绩;
能够提供2项及以上的近3年内桥式起重机维保业绩或生产制造资质。
3.3 本次采购不接受代理商报价;
3.4 本次采购不接受联合体报价。
3.5 其他要求:投标人不得存在下列情形之一:
3.5.1不具有独立法人资格的附属机构(单位);
3.5.2与本招标项目其他投标人为同一个法定代表人(单位负责人);
3.5.3为本招标项目提供过设计、编制技术规范和其他文件咨询服务;
3.5.4被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照;
3.5.5进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形;
3.5.6在最近三年内发生重大服务质量问题(以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准);
3.5.7被国家市场监督管理总局国家企业信用信息公示系统网站()列入严重违法失信企业名单;
3.5.8被国家公共信用信息中心“信用中国”()列入失信惩戒名单;
3.5.9被最高法中国执行信息公开网(zxgk.court.gov.cn)列入失信被执行人清单;
3.5.10在近三年内投标人或其法定代表人(单位负责人)、拟委任的 3.5.11法律法规或投标人须知前附表规定的其他情形。 1、 注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电
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